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    比亞迪正式發布 iTAC 技術:可提升電動車駕控性能,e 平臺 3.0 全新車型將搭載

       時間:2022-05-14 13:44:39 來源:IT之家作者:長河評論:0無障礙通道

      5 月 14 日消息,昨日晚間,比亞迪宣布,為了讓電動車在打牢安全基礎的情況下提升駕控性能,比亞迪獨家開發了智能扭矩控制系統 iTAC(intelligence Torque Adaption Control)。IT之家獲悉,iTAC 技術將搭載在 e 平臺 3.0 全新車型上。

    比亞迪智能扭矩控制系統 iTAC

    ▲ 比亞迪智能扭矩控制系統 iTAC | 圖自比亞迪,下同

      比亞迪表示,在響應速度上,iTAC 識別精度提升 300 多倍,可提前 50ms 以上預測車輪輪速變化趨勢。在輪端抓地力出現異常但還未出現打滑時,系統就已經識別到抓地力異常并提前調整,讓車輛恢復穩定。

    iTAC 下的車輛響應速度明顯提升

    ▲ iTAC 下的車輛響應速度明顯提升

      控制策略上,iTAC 在提前預判的基礎上,針對電機響應速度快、轉速調整更精確的特點,提供了轉移扭矩、適當降低扭矩和輸出負扭矩等多種方式。

    iTAC 通過扭矩轉移來進行車輛控制

    ▲ iTAC 通過扭矩轉移來進行車輛控制

      為了驗證 iTAC 對于低附著路面行駛的安全性和操控性,比亞迪在極寒環境下進行了全方位性能測試。

     0-60km 雪地直線加速

    ▲ 0-60km 雪地直線加速

    冰-瀝青對接路面起步

    ▲ 冰-瀝青對接路面起步

    雪地角階躍測試

    ▲ 雪地角階躍測試

    雪圓環測試

    ▲ 雪圓環測試

      比亞迪指出,根據上述測試結果,iTAC 能有效提升車輛在低附著路面行駛時的極限性能,讓非專業賽車手的普通消費者也能享受對車輛的駕控樂趣。

     
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